Може ли електромобилът да се зарежда само от излишната соларна енергия?
Да – при подходяща EV зарядна станция и коректно измерване, автомобилът може да използва приоритетно свободната фотоволтаична мощност, която остава след текущото потребление на обекта. Зарядната станция следи наличния излишък и адаптира мощността си, вместо да зарежда постоянно с фиксирана стойност.
Първо се покриват текущите товари
Фотоволтаичната енергия се използва от работещите консуматори в обекта. Едва когато производството е по-високо от текущото потребление, се появява свободна мощност, която може да бъде насочена към електромобила.
Smart Meter измерва дали има свободна PV мощност
Измерването в точката на присъединяване показва дали обектът внася енергия от мрежата или има излишък. Тази информация може да се използва от EV зарядната станция или от общата система за енергийно управление, за да се определи с каква мощност да се зарежда автомобилът.
Зарядната мощност може да следва производството
Когато слънчевото производство се увеличи, зарядната станция може да повиши тока към автомобила. При облачност или включване на друг голям консуматор тя може да намали мощността. Така зарядът се адаптира към реалния енергиен баланс, вместо да създава ненужен внос от мрежата.
Има минимална мощност, под която AC зареждането не може да продължи
При стандартно AC зареждане минималният управляван ток обичайно е 6 A на активна фаза. Това означава приблизително 1.4 kW при еднофазно зареждане и около 4.1 kW при трифазно зареждане. Ако наличният соларен излишък падне под необходимия минимум, зарядната станция трябва да спре, да премине към подходящ режим или да допълни енергия от друг източник според конфигурацията.
Автоматичното превключване между 1 и 3 фази разширява работния диапазон
Някои зарядни системи могат да използват еднофазно зареждане при малък PV излишък и да преминат към трифазно при по-висока налична мощност. Това позволява използване на по-малки соларни излишъци, но функцията зависи от конкретната зарядна, автомобила и начина на интеграция.
„Само от слънцето“ е режим на управление, а не отделен източник
Електромобилът остава свързан към електрическата система на обекта. Управлението се стреми зарядната мощност да не превишава измерения PV излишък. Точността зависи от скоростта на измерване, комуникацията, реакцията на зарядната станция и останалите промени в товара.