Как работи динамичното управление на мощността при EV зарядна станция?
Динамичното управление позволява EV зарядната станция автоматично да променя мощността според моментното натоварване на електрическата инсталация. Вместо автомобилът постоянно да използва максималната зададена мощност, системата оставя приоритет на останалите консуматори и използва свободния електрически капацитет за зареждане.
Зарядната станция споделя наличната мощност с останалия обект
Къщата или фирменият обект постоянно променя своето потребление. Когато голям консуматор се включи, свободната мощност за автомобила намалява. При динамично управление зарядната станция реагира автоматично, вместо общият товар да надвиши предварително зададения лимит.
Smart Meter или CT измерване осигурява обратната връзка
Системата трябва да знае какъв е текущият товар в точката, която се управлява. Това обикновено става чрез Smart Meter или токови трансформатори. Измерените стойности се използват, за да се изчисли колко допълнителна мощност може безопасно да бъде предоставена на EV зарядната станция.
Задава се максимален допустим товар
Управлението работи спрямо зададена граница, съобразена с присъединената мощност, главната защита или друг проектен лимит. EV зарядната станция използва само свободната част под този праг. Така може да се използва по-мощна станция, без тя задължително да работи постоянно на максималния си номинал.
При трифазна система трябва да се следят и отделните фази
Общата мощност може да изглежда допустима, но една отделна фаза да е по-силно натоварена. Затова при трифазно зареждане правилното управление трябва да отчита конфигурацията на инсталацията и ограниченията по фази, а не само общата стойност в kW.
Динамичното управление може да работи и със соларен приоритет
При интеграция с фотоволтаична система логиката може да бъде разширена - зарядната станция да използва свободната PV мощност, но едновременно да следи максимално допустимия внос от мрежата. Така соларната оптимизация и защитата от претоварване могат да работят едновременно.
При няколко зарядни мощността може да се разпределя между автомобилите
При паркинги, фирмени автопаркове и жилищни сгради общият разрешен капацитет може да бъде разпределян между няколко активни зарядни точки. Това позволява изграждането на повече зарядни места, без всяко от тях да изисква постоянно налична пълната си номинална мощност.