Как да зареждаме електромобил със собствена соларна енергия?
Електромобилът може да използва директно енергията, произведена от домашната или фирмената фотоволтаична система. Колко голяма част от зареждането реално ще бъде соларна зависи от момента на зареждане, наличната PV мощност, потреблението на обекта и начина, по който зарядната станция станция управлява мощността.
Най-прекият вариант е зареждане през деня
Когато автомобилът е включен в часовете с фотоволтаично производство, част от произведената енергия може да бъде използвана директно от зарядната станция. Колкото по-добре съвпадат часовете на зареждане с производствения профил, толкова по-малка е необходимостта от енергия от мрежата или от домашна батерия.
PV мощността и зарядната станция мощност не е необходимо да бъдат еднакви
Наличието на 11 kW зарядна станция не означава, че фотоволтаичната система трябва постоянно да осигурява 11 kW. Автомобилът може да се зарежда с по-ниска мощност, ако зарядната станция и автомобилът го позволяват. При динамично управление зарядната мощност може да се адаптира към наличната енергия.
Соларният излишък може да управлява зарядната станция
Съвместима система за измерване може да следи обмена с електрическата мрежа. Когато се появи свободна PV мощност след покриване на останалите товари, зарядната станция може да увеличи мощността към автомобила. При намаляване на излишъка зарядната станция може съответно да я намали.
Домашната батерия не е задължителна за соларно EV зареждане
Ако автомобилът е наличен за зареждане през деня, PV енергията може да се използва директно. Батерията става полезна, когато производството и зареждането са в различни часове или когато трябва да се поддържа определена стратегия за собствено потребление, резерв или работа при различни тарифи.
Дневният пробег определя необходимото количество енергия
За правилно оразмеряване е по-полезно да се знаят средният дневен пробег и реалният разход на автомобила, отколкото само капацитетът на неговата батерия. Автомобил с голяма батерия не е необходимо да бъде зареждан от 0 до 100% всеки ден – обикновено трябва да се възстанови само използваната за дневния пробег енергия.
Най-добрият резултат идва от общо енергийно управление
Когато PV системата, Smart Meter, батерията и EV зарядната станция обменят необходимата информация или се управляват от обща логика, автомобилът може да се зарежда според реалния енергиен баланс на обекта. Така EV зарядната станция се превръща в управляем товар, а не просто в консуматор с фиксирана мощност.